Мисията на индийските железници 100% електрификация към нулеви въглеродни емисии има два компонента: пълна електрификация на цялата широколинейна мрежа, за да се осигури екологичен, екологичен и чист вид транспорт и да се използва огромен парцел покрай железопътните линии за генериране на слънчева възобновяема енергия, особено слънчева.
По отношение на целта за 100% електрификация, както на 31st Януари 2023 г., индийските железници вече са постигнали 85.4% електрификация и е вероятно да достигнат 100% електрификация през следващите няколко години.
Някои щати като Утаракхандхас постигнаха целта за 100% електрификация.
След завършване на електрификацията в Утар Прадеш наскоро, индийските железници завършиха електрификацията на Утаракханд. Цялата широколинейна мрежа (347 маршрутни километра) в щата вече е електрифицирана.
Индийската железница работи в режим на мисия, за да се превърне в най-голямата зелена железница в света и се движи към превръщането си в „нетен емитер с нулеви въглеродни емисии“ преди 2030 г.
Индия имаше над 50,000 1947 км железопътна мрежа през 68,000 г., когато получи независимост, която оттогава нарасна до около XNUMX XNUMX км, което я прави четвъртата по големина железопътна мрежа в света. Железопътната мрежа на Индия дълго време се захранваше предимно с въглища и дизел.
***
